Rencontre avec Stéphane Loiselier, gérant d'Attitude-Travels.

- Salut Stéphane, pourquoi et comment organise t-on une croisière gay comme celle-ci ?
- J’ai décidé de me lancer dans cette aventure, tout d’abord parce ce qu’il fallait enfin que cela existe en France, et j’avais surtout envie de proposer autre chose que des spots gay archi-connus (Mykonos, Sitges, ...). De plus, diriger un tour-opérateur gay, c’est être innovant et avoir le courage de se mouiller pour les gays !
J’ai donc investi pour louer un navire 4* et l’adapter à la clientèle gay, afin que leurs vacances soient inoubliables. 18 mois de travail et...
* - 3 semi-remorques (avec décors, sono et lumières),
* - 4 dj's et un dance-floor extérieur,
* - 29 artistes,
* - un personnel de bord briefé, une campagne de promo, le paiement en ligne, ...
Je voulais donner à cette croisière une image cabaret-théâtre qui me tient à cœur, avec des spectacles réunissant 400 personnes qui chantent la « vie en rose », des shows transformistes, et des soirées à thème tous les soirs.

- Que se passait-il réellement sur le navire ? Quel était le style des passagers ?
- Cette croisière a permis de réunir des passagers de tous les styles ! Quel bonheur de voir toutes les générations représentées : de 30 ans à 60 ans (une moyenne autour de la quarantaine, des bogosses, des séniors, un public moitié-paris moitié-province. Ce n’était ni une croisière techno ni un baisodrome, mais une vraie croisière avec les tous les types de gays à bord, du musclé canon au bear en passant par le timide ou le queer. Arrêtons d’être homophobe entre nous, être ensemble c’est le mot qui devrait tous nous unir ! Et cette croisière en a été la preuve. J'ai été merveilleusement surpris de cette folie qui s’est emparé du navire pendant cette semaine. Les passagers suivaient les thèmes des soirées (disco, bleue, "anges et démons", ...). La soirée uniforme fût extraordinaire, et je ne parle pas de la "underwear"… Enfin, le cocktail du commandant fut inoubliable !

- La croisière gay 2nde édition est prévue pour 2010, comment s’annonce-t-elle ? Est-il vrai que c’est déjà presque complet ? Et quels sont les tarifs ?
- La croisière est prévue du 29 août au 5 septembre 2010. Nous ferons un nouvel itinéraire : Marseille - Italie - Sicile - Tunisie - Sardaigne - Marseille. Encore plus de spectacles et de nouveautés : 1 pont 100 % naturiste, une backroom en fond de cale, des excursions "100% Attitude", et des soirées à thème avec des décors grandioses.
Nous sommes tellement heureux d'être déjà remplis à 75 % ! Et ce à 10 mois du départ ! Il ne reste que 2 catégories de cabines... Je précise qu'il reste des promotions earlybooking jusqu’à fin décembre 2009, mais nous ne ferons pas de promotions de dernière minute. Les gays ont compris que ce genre d’évènement n’est possible qu’en réservant longtemps à l’avance...
Nous expliquons cet engouement général par le fait que les passagers présents en 2009 ont été nos meilleurs ambassadeurs, que beaucoup de gays qui n’avaient pas osé s’inscrire sur la première n’ont pas hésité à le faire afin d’être sûrs d’avoir une place, et bien sûr l’émission sur la TNT à enfin montré qu'une croisière gay c’est totalement différent d’une croisière classique.
Je voudrais aussi casser les préjugés sur les prix. Une croisière gay revient en moyenne par personne entre 1190 euros ttc pour une cabine de base et 1790 euros pour une cabine prestige. C’est du "all inclusive" (tous les repas ainsi que les boissons alcoolisées ou non à volonté, tous les spectacles, les taxes, les pourboires etc). Et si vous partez à 3 copains en étant dans la même cabine, cela vous revient à environ 960 euros par personne ! Et n'oubliez pas que l’on est sur un navire 4* ! Alors faites le calcul : si vous partez seul à Sitges ou Mykonos dans un hôtel 3*, avec le vol A/R, les taxes, les 7 nuits en single, les repas, les sorties et les boîtes, vous arrivez au moins à ce prix, mais sans la folie d’une croisière... Et vous aurez loupé la découverte de 6 villes extraordinaires…
Pour terminer, je voudrais remercier de tout mon cœur les passagers de 2009 qui nous ont fait confiance. Sans eux, l’aventure n’aurait pas pu être possible. Et un grand merci aux 560 passagers déjà inscrits pour celle de 2010…

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